Mẫu xe hybrid mới có thiết kế thiên về off-road, vận hành an toàn, tiết kiệm nhiên liệu, phù hợp với nhu cầu sử dụng gia đình.
Toyota RAV4 2020 ra mắt năm nay có nhiều đổi mới cùng kiểu dáng off-road hầm hố hơn. Toyota bổ sung thêm bản TRD Off-Road tạo nên danh sách khá đầy đủ gồm các biến thể LE, XLE, Adventure, TRD Off-Road, và Limited.
Trong khi đó, RAV4 Hybrid 2020 có các bản LE, XLE, XSE, và Limited.
RAV4 mới được trang bị phanh khẩn cấp tự động, kiểm soát làn chủ động, kiểm soát hành trình thích ứng, đèn pha tự động. Tính năng theo dõi điểm mù có sẵn trên hầu hết phiên bản, trong khi hệ thống camera xung quanh là tùy chọn.
Khoang lái RAV4 2020 trang bị màn hình cảm ứng 7 inch tiêu chuẩn, hỗ trợ Apple CarPlay và Android Auto, có kết nối Bluetooth, ít nhất một cổng USB, nhiều tính năng chỉnh điện.
Phần lớn các bản RAV4 mới có 5 cổng USB, kiểm soát khí hậu hai vùng độc lập, có tùy chọn ghế sưởi và nhiều trang bị khác.
Chạy đầm chắc
Toyota cung cấp hai chế độ đẫn động AWD cho RAV4. Bản LE và XLE sử dụng hệ thống thông thường, mức độ vừa phải. Bản TRD Off-Road, Adventure, và Limited được trang bị hệ thống AWD toàn diện.
Hệ thống thứ hai tự nhận biết hiện tượng trượt bánh xe, đồng thời sử dụng phanh xe để tăng độ bám, ngăn không cho bánh xe trượt thêm. Đổi lại, xe sẽ tốn nhiên liệu hơn.
Động cơ 2.5L 4 xi-lanh thẳng hàng của RAV4 Hybrid 2020 được hỗ trợ thêm sức mạnh từ khối pin Ni–MH (nickel-metal hydride) và môtơ điện cho công suất 219 mã lực.
Crossover mới sử dụng hộp số vô cấp điện tử giữ cho xe vận hành hiệu quả. So với RAV4 thông thường, mức độ tiêu hao nhiên liệu 6 lít/100 km (hỗn hợp) của RAV4 Hybrid mới thực sự ấn tượng.
Ngay cả với đối thủ trong phân khúc, mức 6 lít/100 km vẫn rất ấn tượng. Hộp số CVT giữ vòng tua máy ở mức thấp, tăng tốc linh hoạt hơn.
RAV4 Hybrid 2020 chỉ có bản dẫn động AWD, không có hộp số sàn như TRD Off-Road của RAV4 Adventure. Tuy vậy, khả năng off-road của xe vẫn được đánh giá cao.
Xét về độ đầm chắc, RAV4 Hybrid 2020 vẫn ghi điểm dù không thực sự xuất sắc. Khung gầm chắc chắn, hệ thống treo độc lập 4 bánh, thanh đỡ trục trước với thiết lập tay đòn đa liên kết trục sau giúp xe dễ dàng xử lý mặt đường ghồ ghề.
Tiết kiệm nhiên liệu
Toyota RAV4 2020 vận hành tiết kiệm so với crossover cỡ nhỏ khác. Bản FWD có mức tiêu hao 9/6,7/7,8 lít/100 km (đô thị/cao tốc/hỗn hợp).
Bản AWD tốn nhiên liệu hơn, đạt mức 9,4/7,1/8,4 lít/100 km. Bản tiêu chuẩn RAV4 LE dùng la-zăng nhỏ hơn, dẫn động AWD tiêu hao 8,7/6,9/7,8 lít/100 km.
Bản dùng pin hybrid cho khả năng vận hành tiết kiệm nhất. RAV4 Hybrid AWD đạt 5,7/6,1/5,8 lít/100 km, thấp hơn nhiều crossover cỡ nhỏ khác.
Trong khi đó, Honda CR-V đạt mức 7,8 lít/100 km (hỗn hợp) với hầu hết cấu hình. Bản Hybrid sắp ra có thể sánh cùng Toyota RAV4 Hybrid 2020.
Chevy Equinox đạt 8,4 lít/100 km (hỗn hợp), Ford Escape tới 7,8 lít/100 km (hỗn hợp) với dẫn động FWD. Như vậy, Toyota RAV4 vẫn tiết kiệm nhiên liệu nhất trong số này.
An toàn mức cao
Toyota RAV4 2020 đạt chỉ số an toàn rất cao trong các thử nghiệm va chạm chính thức. Phanh tự động khẩn cấp là trang bị tiêu chuẩn trên các model.
Viện Bảo hiểm An toàn Đường cao tốc Mỹ (IIHS) chấm thang điểm cao nhất Top Safety Pick cho RAV4 2020 nhờ ghi điểm tốt ở tất cả thử nghiệm va chạm. Hệ thống chống va chạm trước được đánh giá “xuất sắc”. Xếp hạng chung ở mức 5 sao.
Crossover mới được trang bị phanh khẩn cấp tự động, kiểm soát làn chủ động, kiểm soát hành trình thích ứng, đèn pha tự động. Theo dõi điểm mù là trang bị tiêu chuẩn trên XLE và bản cao hơn.
Khoang lái mới, nhiều chi tiết nhựa
Thiết kế ngoại thất hầm hố và sành điệu tiếp tục được phát huy trong khoang lái. Bảng điều khiển trải rộng, màn hình cảm ứng dạng máy tính bảng được gắn phía trên khe gió.
Xe có nhiều khoang để đồ hữu ích dù bản thấp hơn cho cảm giác nhựa rẻ tiền. Hầu hết sử dụng chất liệu nội thất mềm trên mọi bề mặt thường xuyên tiếp xúc.
Các bản được phân biệt bằng chất liệu và chỉ khâu nội thất khác nhau. Chẳng hạn RAV4 TRD Off-Road có chỉ khâu màu đỏ trên nền chất liệu da nhân tạo màu đen, chi tiết trang trí màu đỏ ở khu trung tâm, và chỉ khâu trên tựa đầu tạo điểm nhấn tương phản, hầm hố.
Ghế trước không thực sự thoải mái với người có chiều cao vượt trội do khoảng trần xe khá thấp. Hàng ghế sau đặt thấp hơn nên khoảng trần xe thoải mái hơn.
Mặt ghế có độ cứng vừa phải, tuy vậy vẫn thoải mái cho chuyến đi dài. 3 người lớn có kích thước vừa phải vẫn ngồi được hàng ghế sau. Khoảng để chân hàng ghế sau là 93 cm, đủ cho người trưởng thành.
Khoang hành lý rộng 1.047 lít, đủ cho nhu cầu thông thường. Sàn cốp đặt cao so với crossover cỡ nhỏ (kể cả Ford Escape 2020) nhưng đường cutout khá rộng, có thể chứa được hộp đồ lớn. Khi gập hàng ghế thứ 2, diện tích được mở rộng tới 1.953 lít.
RAV4 mới hỗ trợ thêm Android Auto, tăng đáng kể trang bị tiêu chuẩn gồm màn hình thông tin giải trí cảm ứng 7 inch hỗ trợ Apple CarPlay, phanh khẩn cấp tự động, cổng USB, kết nối Bluetooth, các tính năng chỉnh điện.
Các bản Adventure, Limited, và TRD Off-Road tăng kích cỡ màn hình lên 8 inch.
Năm nay, RAV4 2020 có thêm bản TRD Off-Road phát triển trên Adventure, bổ sung cho danh sách các biến thể chạy xăng gồm LE, XLE, XLE Premium, và Limited.
RAV4 Hybrid 2020 có các bản LE, XLE, Limited, và XSE. Các bản hybrid được trang bị tương tự bản chạy xăng.
Bản cao cấp đắt ngang Lexus NX
RAV4 LE 2020 có giá khoảng 27.000 USD (đã gồm phí giao xe) tại thị trường Mỹ. Nội thất bọc vải, la-zăng 17 inch, ghế sau gập mở tiện lợi, màn hình thông tin giải trí cảm ứng 7 inch, 1 cổng USB, nhiều tính năng an toàn chủ động (đã đề cập ở trên).
Trong khi đó, RAV4 XLE 2020 có giá từ 28.265 USD (bản chạy xăng), hoặc 30.515 USD (bản hybrid AWD).
XLE thêm bộ mâm hợp kim 17 inch, đèn sương mù, ghế lái chỉnh điện, khởi động không chìa, 5 cổng sạc USB, ghế sưởi và thêm nhiều trang bị an toàn.
Bản cao nhất RAV4 Limited dùng chất liệu da nhân tạo cho nội thất, hệ thống âm thanh cao cấp, bộ mâm hợp kim 19 inch, cản trước khác biệt.
Với giá 36.900 USD, RAV4 Limited AWD 2020 đắt ngang ngửa Lexus NX, công suất và chất lượng nội thất đều không bằng.
AWD là trang bị tiêu chuẩn trên các bản Hybrid, Adventure, và TRD Off-Road. Các bản còn lại, AWD là tùy chọn (1.400 USD).
Bản Adventure và TRD Off-Road hấp dẫn với người thường xuyên đi xa nhờ kiểu dáng hầm hố, khung gầm chắc chắc dù cả hai vẫn sử dụng động cơ 4 xi-lanh thẳng hàng, công suất 203 mã lực như phần còn lại.
Bản Adventure được trang bị bộ mâm 19 inch, giá nóc, kiểm soát khí hậu hai vùng độc lập, hệ thống thông tin giải trí màn hình cảm ứng 8 inch, cụm đồng hồ số, nội thất da nhân tạo, vô lăng bọc da, nhiều chi tiết trang trí màu cam cho nội thất, chất liệu nội thất mềm mại, ổ cắm điện thông thường.
Bản TRD Off-Road sử dụng lốp địa hình trên la-zăng 18 inch, nội thất nhiều chi tiết trang trí màu đỏ, giảm chấn kép, giá nóc tiêu chuẩn, cốp điện.
Chờ mua RAV4 Prime 2021
Toyota RAV4 Hybrid 2020 là ứng viên sáng giá trong phân khúc crossover cỡ nhỏ. Xe có đủ trang bị, độ tin cậy và trau chuốt cần thiết mà bạn kỳ vọng từ Toyota.
Tuy nhiên, nếu bạn có ý định sắm cho mình Toyota RAV4 Hybrid 2020, hãy kiên nhẫn chờ đợi. Toyota đang phát triển RAV4 Prime 2021 và sẽ sớm ra mắt bản plug-in hybrid. Biến thể này có thể chạy điện 64 km khi hết xăng.
