Mitsubishi Xpander trở nên “ngầu” hơn với bộ bodykit nhập từ Thái Lan, bổ sung một số tấm ốp và sơn đen mặt ca-lăng. Động cơ vẫn là loại nguyên bản.
 |
| Một chủ xe ở Hà Giang vừa "lột xác" chiếc Mitsubishi Xpander với gói độ gần 80 triệu đồng. Theo xưởng độ Mạnh Quân Auto - đơn vị trực tiếp thi công, chủ nhân chiếc xe tự tay cầm lái từ Hà Giang tới TP.HCM và trở lại Hà Giang với tổng quãng đường 4.000 km chỉ để độ chiếc xe theo ý thích cá nhân. |
 |
| So với xe nguyên bản, bản độ sử dụng bộ bodykit mua từ Thái Lan có tên Vazooma-X, bao gồm cản trước, líp sườn và cản sau. Cản trước hút mắt hơn và được bổ sung thêm cặp đèn LED định vị ban ngày. Cản sau gắn 4 đầu ống xả. |
 |
| Bộ bodykit có giá bán 17,5 triệu đồng. |
 |
| Hệ thống đèn chiếu sáng cũng được chủ xe tập trung nâng cấp, bao gồm đèn LED định vị ban ngày màu đỏ trắng. Đèn pha nâng cấp từ loại halogen lên loại bi-xenon màu đỏ ở chính giữa. |
 |
| Mitsubishi Xpander vốn là dòng xe MPV hướng đến sự thực dụng, nên ít ai nghĩ đến chuyện "độ" khi lựa chọn chiếc xe này. Tại Indonesia, việc độ Mitsubishi Xpander theo sở thích cá nhân rất phổ biến. |
 |
| Chiếc xe còn được nâng cấp bộ mâm lốp mới, kích thước 18 inch. Trong khi đó, xe nguyên bản chỉ sử dụng loại 16 inch. Vòm bánh xe được mở rộng giúp bản độ có ngoại hình cân đối. Mâm xe mang logo của thương hiệu HRE. |
 |
| Ngoài ra, xe còn được gắn một số viền đen ở đèn pha, đèn hậu, tay nắm cửa và nắp bình xăng. Mặt ca-lăng phía trước cũng được sơn đen nhằm đồng bộ với tổng thế. Một số món đồ đáng chú ý khác có thể kể đến dán kính, cách âm 4 cửa, độ ngả ghế và thay công tắc đèn chuyển qua bấm trên vô-lăng. |
 |
| Tổng giá trị gói độ gần 80 triệu đồng. |
 |
| Bản độ vẫn sử dụng động cơ nguyên bản, là loại 4 xy-lanh 1.5L, cho công suất 103 mã lực và mô-men xoắn 141 Nm. Động cơ kết hợp với hộp số tự động 4 cấp và hệ dẫn động cầu trước. |
Theo Tổ Quốc